martes, 25 de octubre de 2016

La primera vez que use un desguace


Dicen que para todo siempre hay una primera vez y la verdad que no se equivocan, es mi caso en este momento porque la verdad que nunca había acudido a un desguace. Me compre el coche hace ya años, bueno la verdad que me lo regaló mi padre justo cumplía mi mayoría de edad y me saqué el carnet de conducir y como premio me compró el coche, evidentemente no me preguntó si me gustaba pero claro entonces eran lentejas como me solían decir o me lo quedaba o lo dejaba, si quería el coche no me quedaba más remedio. Como son las cosas no había pasado mucho tiempo cuando ya estaba muy contenta de tenerlo por más que se rieran de mi no era yo la que se mojaba de camino al trabajo, ni la que pasaba frío las noches en las que salíamos a tomar una copa, simplemente fui encariñándome de él y ya no había nadie que me lo quitara.

Pero claro un coche sin averías por su puesto no hablamos de un coche y llegado el momento el mío no iba a ser menos, una mañana de frío y lluvia que jamás olvidaré me levanté muy temprano para ir a trabajar cuando cual fue mi sorpresa que el coche no me arrancó, en principio eché la culpa a la batería, quizás estaba a punto de agotarse y no le di más importancia. Evidentemente tuve que llevarlo al taller y cuál fue mi sorpresa cuando me dice que una pieza del motor se le ha ido y que lo inmediato no es cambiar la pieza si no el motor, creo que si en ese momento no me caí de bruces ya no lo haré jamás. Le pedí presupuesto y cuando me llamó y me dio precios di por perdido el coche, ni de broma podía pagar semejante dineral, pero me aconsejó mirar en esta web de desguaces si ni siquiera sabía a qué se refería, es verdad que había oído hablar de ellos pero no sabía muy bien cómo funcionaban, eché un vistazo y la verdad que me sorprendí tenían de todo, y los precios eran bastante generosos así por supuesto que se podía arreglar un coche, haciendo cuentas por la noche creo que no lo pensé y le mandé un mensaje al mecánico quería un motor de esa características, a día de hoy creo que fue el mejor dinero invertido. 

jueves, 13 de octubre de 2016

¿Qué trámites se necesitan hacer para importar coches de Alemania?

El comprar coches en Alemania para luego importarlos a nuestro país es un procedimiento que supone un ahorro significativo en cuanto a dinero, pero también está cargado de trámites que debemos conocer para evitar sanciones. Debemos tener en cuenta que Alemania es un país mucho más estricto en cuanto a la legislación del tránsito y la tenencia de coches, razón por la que la compra de coches en el mencionado país es mucho más segura que en el nuestro, aunque no debemos descuidarnos ya que, como en cualquier parte del mundo, hay personas que buscan vendernos gato por liebre.
Se recomienda utilizar los servicios de terceros especialistas en la importación de coches ya que ellos son especialistas en la realización de Tramites para comprar coche en Alemania. Recordemos que, si no utilizamos los servicios de un tercero, además del papeleo necesario antes de la importación es importante que conozcamos el idioma alemán ya que la totalidad de trámites se lleva a cabo en este idioma.
Trámites para importar coches de Alemania
Los trámites necesarios para comprar coches en Alemania se pueden resumir en los puntos que mostramos en las siguientes líneas.
Contrato de compra y venta
El cual debes firmar como comprador junto a la persona que realiza la venta del coche, en este documento están estipulados los detalles de la compra del coche, así como el precio que se está pagando por el mismo; un punto a nuestro favor está en que no es necesario pagar el IVA ya que esté se encuentra incluido en el contrato de compra-venta.
Revisiones técnicas
Se realizan dos revisiones al vehículo inmediatamente después de haber realizado su compra. La primera corresponde a una revisión general en la que se somete al coche a distintas pruebas para comprobar su buen estado y la segunda se centra en los gases emanados por el mismo.
Seguro y placas temporales

Es necesario contar con un seguro internacional si se quiere ingresar al país conduciendo el coche además de una placa con matrícula temporal cuya solicitud se realiza en territorio alemán y duración está relacionada con el seguro temporal comprado para el coche, y si se decide traerlo a través de una empresa especializada en importaciones se recomienda pagar un seguro que cubra cualquier daño ocasionado por el transporte ya que siempre está presente la posibilidad de que se reciba algún golpe que estropee el coche recién comprado.

martes, 14 de junio de 2016

Taller mecanico especializado en coches automaticos

Entre la gran competencia existente, cada taller mecanico debe especializarse en una o varias tareas para diferenciarse del resto de talleres. Y es que los clientes desean que sus vehículos queden en manos de los expertos del sector. Es el caso, por ejemplo, de los coches automáticos, que aunque su uso está en expansión, siguen siendo minoría frente a los de cambio manual. Es por esta razón que sus conductores buscan especialistas en este tipo de vehículos como los de http://www.talleresleyda.es/ para reparar sus cajas de cambio automáticas.

Y es que la reparación de este tipo de averías dista de las de los coches convencionales, siendo los siguientes pasos necesarios para lograr los mejores resultados.Hay que comprobar el aceite revisando posibles fugas. Hay que verificar si la unidad presenta rastro o mancha de aceite impregnado sobre la transmisión. De ser así, hay que limpiar la zona sospechosa de fuga y hacer una prueba sentado al vehículo y accionando el motor para ver si hay fugas recientes tras la posición de conducción.

Tras esta operación es necesario comprobar el nivel de aceite y realizar una prueba de detención o stall, que consiste en hace una serie no repetitiva de modos de funcionamiento de la caja con el motor ralentí, y para ello se accionan las velocidades en las diferentes posiciones para detectar el origen de los fallos en la transmisión y una prueba de presión de línea a la velocidad de detención, comprobando los niveles del aceite de la transmisión en el motor agregando si es necesario. Se mide la presión de línea en marcha mínima y a la velocidad de detención. Estos posibles fallos no se detectan con la diagnosis coches.

Finalmente se lleva a cabo la prueba de carretera. Determina si la transmisión realiza los cambios de forma adecuada o presenta una acción de patinaje, vibración, brusquedad o cambios retardados. Detectar si se debe al sistema hidráulico, electrónico o del sistema de flechas de tracción.Porque el fin natural de las cajas de cambio automáticas es hacer la conducción más fácil, ya que la supresión del pedal de embrague permite unos arranques totalmente suaves y sin riesgo de que se detenga el motor por mala que sea la habilidad del conductor.

Por otra parte la selección de marchas por parte del dispositivo automático de la transmisión libera al conductor de estar pendiente de la velocidad. Pero los expertos en cajas de cambio automáticas de un taller mecanico especializado se encuentran con que hay una constante evolución del sistema de transmisión automático y eso les obliga a estar siempre actualizados técnicamente. Todo ello para afrontar los nuevos retos que presentan el diagnóstico y reparación de estas transmisiones.