A la caza de culpables

Cuando las cosas no salen bien enseguida comienzan a buscarse culpables por todos los sitios. Eso es lo que está pasando en Ferrari, donde los máximos responsables de la marca del  caballo rampante están intentando achicar agua ante la inexplicable pérdida de fiabilidad de sus coches. Como podrás leer en esta noticia, ahora ha sido el jefe de motores el que ha tenido que ver cómo su trayectoria de cinco años ha sido cercenada de golpe.

La verdad es que algo tiene que estar pasando en una marca que antes era dominadora absoluta y que ahora apenas si sobrevive dentro de la élite. Y no es porque esté Alonso dentro, pero nos gustaría ver cómo el asturiano se vuelve a alzar con el trono de la F1, sobre todo por ver de nuevo a los bólidos rojos dominando el asfalto. Se les echa de menos, la verdad.

Ferrari se libra, Mercedes no

Parece que Ferrari se va a librar de las iras de la FIA, ya que no será investigado por los test con los neumáticos Pirelli, como podemos leer en esta página de motor. El asunto ha levantado mucha polvareda, porque Mercedes sí que va a ser investigado, nada menos que por el Tribunal Internacional de la FIA.

La cuestión estriba en saber y aclarar si los test que se hicieron con los citados neumáticos se llevaron a cabo con monoplazas de esta temporada o de temporadas pasadas. Ferrari ya ha demostrado que se hicieron con los de la temporada de 2011, así que ahora le toca a Mercedes exculparse. Como la noticia nos parece muy interesante seguramente os ampliaremos la información en otras entradas.

Arrancando motores para la Fórmula 1

Ya queda menos para que de comienzo una nueva temporada de Fórmula 1. Y la verdad es que los aficionados al mundo del motor estamos deseando que empiecen de nuevo a rodar los monoplazas, porque nuestra pasión por las cuatro ruedas (bueno, en realidad por todo aquello que lleve neumáticos) nos pide un poquito de emoción, que estamos hastiados de tanto fútbol.

La temporada dará comienzo en marzo de 2013, en concreto el día 17 en Melbourne, inaugurándose así el circo de la F1 en un lugar donde suele hacerlo en los últimos años. La finalización se producirá en noviembre, en el mítico circuito de Interlagos. Puedes consultar el calendario completo en este enlace que te proporcionamos.

Desgraciadamente el Gran Premio de Europa, que el año pasado se corrió en Valencia, esta temporada ha desaparecido de la parrilla de salida. Los ajustes programados por el gobierno y la situación de la economía española parece que no invitan a una inversión como la que necesita una de estas carreras. Así que nos quedaremos solamente con una prueba, la de Montmeló, que se celebrará en mayo.

Nuestro deseo para este año no puede ser otro que el de ver de nuevo a Fernando Alonso en lo más alto del cajón. Queremos ver cómo lo coronan por tercera vez campeón del mundo. Además, nos gusta el rojo de Ferrari, sobre todo ahora que De la Rosa ha fichado por la escudería italiana y se va a convertir en probador oficial.

Sí, la verdad es que tenemos ganas de que se apaguen los semáforos de una vez y de comienzo un nuevo año apasionante de Fórmula 1. ¡Tenemos mono de bandera a cuadros!